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歪脖和尚


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[转载]人都快没了,钱还没要到

欠债还钱,天经地义。
可现实中总有许多乱糟糟的债务纠纷,把人拖入万劫不复境地。
陕西山阳有位姓龚的建筑商,查出罹患肺癌,自知时日不多,就想了却生前身后事。
对他来说,比身家性命还大的大事就是外面欠着500多万外债,这个大窟窿是两年前承包县交通局工程项目拉下的饥荒。
2021年,龚先生承包了山阳县交通运输局及其下属县交通运输发展中心7个工程项目,合同总价770余万元,当年底工程全部完成验收交付。
一年内干了700多万的工程项目,按说应该高兴才是,可是他却一点都高兴不起来。
刚开始龚先生认为这些工程利润不高,而且工期要求太急,本来不想接手,架不住交通局有关人员劝说,他认为反正是政府工程,总不至于骗人吧,于是便接了下来并垫资开干。
垫资这种事在建筑工程领域并不是什么稀罕事,关键看有没有实力垫得起。龚先生垫资把工程干完后,一等二等没等来工程款,整整耗了两年还没看到希望,公司的现金流便撑不住了。
把几部越野车卖掉、发动亲友网络贷款,总算将融资利息还上,可是欠设备商、材料商的钱实在没法还,被告到法院后龚先生全家被拉入失信人员名单。
冤有头、债有主,每次到交通局要钱,态度都很好,就是俩字“没钱”,
巧妇难为无米之炊,财政上没钱,多个政府项目都没钱支付,交通局一点办法没有,可是龚先生却再也等不起,恶性肺癌这病等不起,欠下的一屁股外债也等不起。
这中间还有一个矛盾,交通局的想法是分期付款,先给付百十万去看病,后面的钱慢慢付,而龚先生的诉求是一次性付清,原因有两条:
一是扣除垫资利息该工程已没任何利润可言,二是公司帐户被法院冻结,工程款分期到账只能优先支付给材料商和设备商,连税都没法交,仍然无法解决公司及个人困境。
表面看这只是承包商与政府之间的博弈,其实背后的材料商和设备商也是受害者,他们拿不到钱同样会影响资金周转和生产经营,也承受着极大风险。
这两年,一些小的建筑商变得越来越谨慎,越来越小心,他们不是接不到工程,而是怕深不见底的垫资,活干了,钱垫了,最后工程款拿不到手,硬生生能把自己耗死。
因此,聪明点的人都学会收缩,宁可没活干也不重投资,啥也不干就是止损,否则干得越多亏得越多,直到血本无归。
日常经济活动中,你欠我的,我欠他的,出现三角债关系很正常,欠债难还也不稀罕,问题在于当政府成为老赖后该怎么办?
当个人成为老赖后,出门不能乘飞机、软卧,不能进行高消费,更不允许买房、租高档办公场所,连子女就读私立学校都不允许,设置了一系列限制性措施。
那么一级政府欠钱不还,是否也可以参照采取类似措施予以限制呢?
比如领导出行交通和食宿标准是否可以降低,一些公务活动开支是否可以压缩,一些不必要的财政支出能否叫停,一些奖金补贴可否取消?
许家印可以不负责任,但政府需要有公信力,需要对欠下的债务负起责任。
这年头大家谁都不容易,一旦跌倒就很难再爬起来,能节省的地方一定想办法节省点,该负的责任千万负起来。
资金链断了尚有修复余地,万一信任链条出现裂痕,那该怎么办啊?

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DMCA / ABUSE REPORT | TOP Posted: 10-28 18:58 發表評論
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